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ショウワガレージ 大容量ソフトバンプラバー ハイエース200 Amazon | ショウワガレージ 大容量ソフトバンプラバー 200系の詳細情報

Amazon | ショウワガレージ 大容量ソフトバンプラバー 200系。ショウワガレージ ハイエース パーツ 大容量ソフトバンプラバー。ショウワガレージ ハイエース パーツ 大容量ソフトバンプラバー。ハイエース乗り換えのため、新品部品の出品です。硬度50(プラスチック消しゴムの硬さ)※純正品は硬度70(野球の硬球の硬さ)高さ94.5mm(鉄板部分含む)×横幅107mm×厚み55mm開発時にウレタンなど様々な素材を試す中、衝撃吸収性、耐候性、耐久性など高い水準でクリアしたのが低反発ゴム。長年の経験で培った豊富なデータの中から、素材の持つ特性を見極め選んだ「低反発ゴム」を是非お試しください。硬度に合わせ中央部のホールのサイズ、形状も追求しました。【商品説明】ハイエースのバンプラバーの硬度を落とし大幅に大容量化。荷室を架装したキャンピングカーや介護車両、バイクなどを積んだトランスポーター、普段から荷物を多く積んだ車両などにオススメです。ローダウン、キャンピングカーなどの架装車などホーシングとのクリアランスが少ない車両もバンプラバーの一部をカット(※)することによりご使用いただけます。ゴムのカット量によりバンプラバー自体の容量が減るため効果が減少いたします。リア用左右セットでの販売です。取り付け穴の間隔やサイズなど現車の寸法に合わせ、加工調整を行なってください。。楽天市場】ショウワガレージ ハイエース パーツ 大容量ソフト。【適合車種】200系ハイエース・レジアスエース、ランクル等【素材・形状】材質は低反発ゴムを使用。ゼンジン ZC32S&ZC31S用RS-R車高調 sports☆i。チャラバネ ヘルパー ID66 H60 2K アルミカラーセット。形状にもよりますがとくにポリウレタン類は車両運行に必要な耐久性を持たせるためには硬度を上ざるをえず、その分衝撃吸収性を大幅に犠牲にするなど、素材の持つ性質と乗り心地の両立は一筋縄ではいきません。50プリウス 日正タイヤアッパーアーム。日産エルグランドE52 純正サスペンション。素材の特性を最大限に活かす設計にもショウワガレージのノウハウを注入。美品 未使用 送料無料!スズキ ジムニー JB64W 新車外し 足回り一式。RSR ダウンサス 50プリウス 前期後期。長年の経験が生んだ、ハイエース用の最適解のひとつがこのバンプラバーです。RSR·TI2000サス+現行ホンダオデッセイ純正ショック。tein flex z zc33s スイフトスポーツ用 一式。うねりや陥没し荒れた路面、段差を走行する際など、サスペンション収縮時に起こる衝撃(バンプタッチ)を大幅に緩和します。アルテッツァ マーク2 ヴェロッサ SXE10 GXW10 JZX110 車高調。T-DEMAND リアアッパーアーム オデッセイ。不快なバンプタッチの衝撃をしっかりと吸収し驚くほど乗り心地が良くなります。マツダ 純正 リアダンパー 新品。タントカスタム la600s サスペンション。 ※石鹸水やシリコングリスをカッター塗布すれば簡単にカット加工。ERST ダウンサスペンション ボルボV60 (ZB) T5。ハイエースショックアブソーバー リア2本セット。純正バンプラバーと取り替えるだけのボルトオン設計。TE52 FF エルグランド スプリング SUPER DOWN ダウンサス。値下げしました ベンツ w221 後期 エアサスロワリングモジュール。ランクル等にも小加工で取り付け可能です。トヨタTOYOTA、未使用AE86、gx71、リアショック。ピエロ LEXUS GS GWL10 GRL10 RSR BLACK I。よろしくお願いします。RSR Basic⭐︎i Active マークX grx130 車高調 クラウン
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