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HOT ! NSR50 Nチビ 社外リアサスペンション シフトアップ製 シフトアップ SHIFTUP レーシングリアショックN1 ホンダ NSR50

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NSR50 Nチビ 社外リアサスペンション シフトアップ製 シフトアップ SHIFTUP レーシングリアショックN1 ホンダ NSR50の詳細情報

シフトアップ SHIFTUP レーシングリアショックN1 ホンダ NSR50。51Y2dDkHIAL._UF350,350_QL50_.jpg。410Q0rlVLnL.jpg_BO30,255,255,。NSR50用の社外リアサスです。シフトアップ SHIFTUP レーシングリアショックN1 ホンダ NSR50。メーカーはシフトアップで、定価は10000円ほどです。カヤバ リアサス リアショック TGS325。プリロードは無段階調整出来ます。CB400sf 純正リアサス 現状渡し 中古。ロッド部サビありません。U-CP サスペンション CB400SF NC31 HONDA リアサス。取り付け部の詳細は写真で確認お願いいたします。sr400 2001~2015年式用 インナーチューブ左右。自分の車両は分離給油のためオイルタンクがついていますが、オイルタンクをタイラップで少し引っ張れば干渉はありませんでした。オーリンズ リアサスペンション。そのままだと少しギリギリです。CB250t 純正リアサスペンション 左右 当時物。今年9月から11月まで500キロほど走行し、仕様変更するまで使用していました。w650用、グッズGサスペンション280mm。自分のは前期フレーム、前期スイングアームで街乗りや軽いワインディングで使用しましたが、減衰が効いてない抜けてる前期純正サスよりはいい感じでした。cb400sf revo nc42リアサスペンション。上級者には物足りないと思いますが、自分ぐらいのへたっぴには十分使える感じでした。ダックス Dax フロントサスペンション ショック ローダウン。取り付けに関してですが、前期フレームは上側取り付け部が入らないらしく、サスのカラーを削る必要があるらしいのですが、自分の前期フレームは無加工で入りました。シグナス3型リアサスペンション。使用していますので、少しお安くしています。PCX リアサスペンション。NSR50はもちろん他車種流用にもいかがでしょうか?ご不明点はコメントお願いいたします。Jc61 前期 グロム GROM 30mmローダウン ファルコン製。
  • シフトアップ SHIFTUP レーシングリアショックN1 ホンダ NSR50
  • 51Y2dDkHIAL._UF350,350_QL50_.jpg
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  • シフトアップ SHIFTUP レーシングリアショックN1 ホンダ NSR50

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