HOT ! RCF 可変マフラー リモコン　中間パイプ ストレート　レクサス RCF 可変バルブ付きマフラー | ARMYTRIX JAPAN

RCF 可変バルブ付きマフラー | ARMYTRIX JAPAN。レクサス RC-F 開発ストーリー - ジースプロジェクト -。RC Fの中間マフラー交換・中間パイプ交換・V8サウンドに関する。RCF用の中間パイプ付きのワンオフ可変マフラーです。ゼファーエキパイガニブレ4-2-1ヤシメガ。全体的に傷もなく綺麗な状態です。グランドシビック EF3 ZCエンジン エキマニ。タイコを介するとタイコ部分にスペースがなく上記の通りどうしても片側排気になる為タイコレスで、ECVのような原理でリモコン開閉しています。モリワキ　ZEROマフラー　pcx125 JF28前期用。後期への取付可能かはご自身でお調べください。DA64、エヴリイ、スクラム、ターボ用、4本出しマフラー。作成費用は詳しく覚えてませんがおおよそ20-30万くらいはしたと思うので、お買い得かと思います。ステンレススチールマフラー サイドダブル出し。BE FREE フロントパイプ+中間パイプ のパーツレビュー | RC F。リモコンで開閉できます。スペアもあります。プリティーレーシング　サイレンサー　50.8π。Apexi(アペックス) ACTIVE TAIL SILENCER。画像7枚目の凹みは、純正マフラーでも同じ場所が同じように凹んでいて、車体側の出っ張りを回避するために潰してあるようです。市販メーカーの可変マフラーはこの車の構造上スペースの問題もあり、開いている時はだいたい片側1本ずつの排気になってしまう為、それが嫌で開閉どちらでも常に4本排気のマフラーをワンオフで作ってもらいました。ZERO1000 サクションホース　スイフトスポーツzc33s アウトレット商品。オデッセイ　rb1 ストーレト中間パイプ　マフラー。閉めている時に詰まらないように弁に加工してもらってありますので閉めた状態でも問題なく走行できます。前期に使用していました。JB23W ジムニー マフラー。ニスモ マフラー K12 マーチ 12SR WELDINA ヴェルディナ。中間パイプから取り付ける場合は要加工ですが、純正の中間パイプを切断してフランジを取り付ければポン付けで取り付けできる為、車検時に簡単に純正へ戻したり、もう一度このマフラーを取り付けたり出来るようにしてあります。リアバンパーの出口部分は加工なしで純正バンパーのまま綺麗な位置に来るように作ってあります。トヨタ カムリ AXVH70 マフラー 柿本改 classKR T713155R。ルーニーmkⅡ サイレンサー　チャンバー　マフラー。宜しくお願いします。